| последняя | В обсужденнии 0 реплик |
[26.12.2007 10:32:49] | | Здравствуйте!
Обязуют или запрещают нормы установку датчиков сухого хода на пожарных насосах? |
 | |
|
[26.12.2007 11:04:22] | | таких норм нет. полагайтесь на совесть проектировщика |
| |
|
[26.12.2007 11:46:48] | | А отключение пожарных насосов при срабатывании датчика сухого хода допускается? |
| |
|
[26.12.2007 12:03:06] | | Возможны два варианта: датчик может только отсылать сигнал об отсутствии воды на пульт дежурного или автоматически выключать насос. |
| |
|
Ol ®
[26.12.2007 15:03:02] | | Насколько вы любите заказчика, такую вы ему и свинью подкладываете.
Вариант с подачей сигнала без отключения это издевательство (на мой взгляд). |
| |
|
[26.12.2007 15:06:08] | | Хотел добавить. В новых модефикациях насосов (где идут сборки со шкафами)отключение заложено в логику. Там это не тут они не для врагов делают. |
| |
|
Водяной ®
[22.01.2008 16:45:40] | | Привожу выдержку из дискуссии, человек не согласен с установкой такого датчика и аргументирует:
Вы меня простите...
отставим на секунду требования пожарников (обоснованные, кстати, даже если это вообще нигде не прописано)
Зачем нужен датчик сухого хода?
Он отключает движок насоса, работающего на-сухую, по теплу. Прально? Это может произойти в случаях:
В резервуаре нет воды - но об этом мы уже имеем сигнализацию (2 уровня).Закрыта задвижка - об этом мы тоже имеем сигнализацию. Заклинило задвижку - мы тоже имеем сигнализацию. Таким образом, датчик сухого хода избыточен при том объеме сигнализаций, который есть. В отличие от сигнализаций, это не датчик - это блокировка, и понятно требование пожарников.
Дальше... при местных или дистанционных опробованиях (плановых проверках) датчик не играет роли - есть два уровня (нижние рабочий и аварийный в резервуаре), есть сигнализация задвижки. При пожаре - если насос стал работать на сухую и сгорел, это значит, что нет воды. Здание сгорело, и насос вместе с ним. При пожаре датчик не нужен - подать воду важней, чем беречь насос. Кстати, о падении давления в напорном патрубке (нет воды-нет давления) мы тоже имеем сигнализацию. И всегда есть вероятность неверного срабатывания датчика во время пожара. И что? Все сгорит только потому, что были идея сберечь насос?
ну и зачем он нужен вообще????
и эта... если уж ну все равно хочется ставить - то ставьте именно датчик - дающий только сигнализацию...
Что кто скажет по этому поводу???
|
| |
|
[22.01.2008 19:02:33] | | Наша фирма использует в проектах для управления насосами аппаратуру СПРУТ. Там заложен алгоритм - если через 10 секунд после включения основной насос не вышел на режим, то он отключается и включается резервный насос. Так же отключится через 10 сек и резервный насос (если не создалось давление на напорном патрубке). Датчик сухого хода - лишняя "примочка". |
| |
|
Водяной ®
[23.01.2008 9:30:29] | | Ну в данном случае датчик сухого хода - это и есть,грубо говоря конечно, датчик давления, который используется в вашем СПРУТе. При показаниях ниже уровня какого-либо срабатывает автоматика. ТОлько в вашем случае замер идёт со стороны напорного патрубка, а с датчиком сухого хода замер на всасе.
Цели конечно разные:
1) говорит о незапуске насоса
2) говорит о отсутствии воды на всасе.
Вообщем, СПРУТ получается ловчее, т.к. убивает два зайца сразу - отключит насос и при его несработке, и при отсутствии воды.
А если используем бустерную установку типа Грундфос, ВИло, Грандфлоу или т.п. Там вроде нет алгоритмов аля СПРУТ. Там есть возможность установить только датчик сухого хода (идёт как дополнителдьная довеска).
|
| |
|
Ol ®
[23.01.2008 11:10:16] | | Крюгер ® и Водяной ® на мой взгляд ваш спор не имеет единого решения. Водяной, вы совершенно верно рассуждаете о принципах действия датчика сухого хода. И на мой взгляд он важнее, чем отключение резервного насоса. Пусть насос не развивает нужного давление, но что-то лучше чем ничего. А установка датчика на всасывающем трубопроводе контролирует аварийность ситуации и предупреждает об отсутствии воды и возможности за ранее принять меры.
|
| |
|
| | | Ответ пойдет СЮДА |
|