| последняя | В обсужденнии 0 реплик |
[25.05.2020 12:14:44] | | СП 4.13130.2013
6.11.9 В зданиях автостоянок легковых автомобилей при двух подземных этажах и более выходы из подземных этажей в лестничные клетки и выходы (выезды) в лифтовые шахты должны предусматриваться через поэтажные тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре. Въезд (выезд) из подземных этажей автостоянки через зону хранения автомобилей на первом или цокольном этажах не допускается.
В автостоянках, встроенных в жилые и общественные здания, сообщение между автостоянкой и частью здания другого функционального назначения, в том числе и выходы с этажей автостоянки в общие лифтовые шахты и лестничные клетки, следует предусматривать с устройством тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре. При этом выходы из лифтовых шахт и лестничных клеток подземной автостоянки допускается предусматривать только во входной вестибюль здания другого назначения. При необходимости сообщения подземной автостоянки со всеми этажами здания другого назначения следует предусматривать также и противодымную защиту общих лифтовых шахт и лестничных клеток.
Просьба подсказать:
1. Распространяется ли второй абзац п. 6.11.9 на встроенную одноэтажную подземную автостоянку в здании класса Ф1.3
2. Допускается ли устройство эвакуационных выходов из технических помещений автостоянки (венткамеры, электрощитовая, служебное помещение), а также из технических помещений жилого дома (венткамера, подвал) в общую лестничную клетку ведущую непосредственно наружу в уровне 1-го этажа, без устройства тамбур шлюзов. При этом выполнено 2 входа в общую лестничную клетку, один со стороны автостоянки, другой со стороны технических помещений автостоянки и технических помещений жилой части здания. Т.е. по факту технические помещения не имеют прямой связи с помещением автостоянки (отделены глухими стенами), связь между техническими помещениями и автостоянкой предусмотрена через лестничную клетку. По площади, этаж автостоянки со всеми техническими помещениями является одним пожарным отсеком и не превышает 2500кв.м. |
 | |
|
[27.05.2020 10:41:39] | | Возможно сумбурно описан 2-й вопрос, спрошу иначе, - допускается ли эвакуация из технических помещений обслуживающих жилую часть дома, в общую лестничную клетку подземной автостоянки с выходом непосредственно наружу в уровне 1-го этажа без устройства тамбур-шлюза? |
| |
|
[27.05.2020 10:43:47] | | Если требуется в этом случае тамбур-шлюз, просьба подсказать где это прописано.
|
| |
|
[02.06.2020 20:25:43] | | Требуется. А прописано это в том самом пункте, который Вы привели в первом сообщении:
6.11.9 ...В автостоянках, встроенных в жилые и общественные здания, сообщение между автостоянкой и ЧАСТЬЮ ЗДАНИЯ ДРУГОГО ФУНКЦИОНАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ, в том числе и выходы с этажей автостоянки в ОБЩИЕ ... ЛЕСТНИЧНЫЕ КЛЕТКИ, следует предусматривать с устройством тамбур-шлюзов 1-го типа с подпором воздуха при пожаре.
В Вашем случае ЧАСТЬЮ ЗДАНИЯ ДРУГОГО ФУНКЦИОНАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ являются технические помещения, обслуживающие жилую часть дома.
С уважением, водолей |
| |
|
[14.07.2020 14:18:13] | | водолей ® "В Вашем случае ЧАСТЬЮ ЗДАНИЯ ДРУГОГО ФУНКЦИОНАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ являются технические помещения, обслуживающие жилую часть дома".
откуда такой вывод?
п. 27 ФЗ-123
пожарный отсек - ЧАСТЬ ЗДАНИЯ и сооружения, выделенная противопожарными стенами и противопожарными перекрытиями или покрытиями, с пределами огнестойкости конструкции, обеспечивающими нераспространение пожара за границы пожарного отсека в течение всей продолжительности пожара.
т.е. частью здания считается пожарный отсек другого функционального назначения. В моем случае весь подземный этаж запроектирован единым пожарным отсеком (включая тех.помещения жилья).
В нормах требований отделать помещения не обслуживающие стоянку в отдельный пожарный отсек отсутствуют. Поправьте ели не прав? |
| |
|
| | | Ответ пойдет СЮДА |
|