| последняя | В обсужденнии 0 реплик |
[14.03.2018 17:19:06] | | Здравствуйте, предоставился проект насосной, и столкнулся с глупой проблемой, но не могу сообразить никак. Есть насосная 2 основных, 1 резервный, жоккей-насос и дренажный насос, 1 электро-задвижка, несколько СДУ, монометры, куча ручных задвижек и 2 пожарных резервуара. Из оборудования 1 ПУ, 2 ПУМ, 1 ПР и 1 Сигнал 10 Болид. Вот тут у меня и возникла проблема смысл в чём, на шлейфы ПУМ и ПР приходит состояние задвижек, на одном ПУМ задействовано 5 устройств и эти устройства подключены в сигнал 10 для дальнейшей передачи на С2000-БИ и отображении индикации пяти состояний в насосной : 1)Пуск насосов 2) Отключение автоматического пуска насосов (перевод в ручное управление) 3) Неисправность (исчезновение напряжения) 4)Аварийный уровень воды в пожарном резервуаре 5)Контроль запорной арматуры (открыто/закрыто). Как за программировать 1(шлейф автоматического пуска), 4(шлейф аварийный уровень в резервуаре) 5(шлеф контроля задвижки) эти шлейфы понятно, а вот откуда взять 2 и 3 не соображу, устройства программируются как реле НРК. Кто подскажет какие шлейфы должны быть задействованы для пункта 2 и 3. |
 | |
|
[14.03.2018 17:37:02] | | Это периферия “СПРУТ-2” от ПЛАЗМА-Т
?
|
| |
|
[14.03.2018 17:53:51] | | Да это СПРУТ-2 |
| |
|
[14.03.2018 17:59:51] | | Понятно.
Жадность купить мозги от “СПРУТА-2”.
Вопрос, скорее не к Вам.
Народ, а че, так можно, к Ориону пристраивать ПЛАЗМУ-Т?
К Болиду СПРУТ-2?
??
|
| |
|
[14.03.2018 18:02:54] | | Они всегда жадные, а нам потом ломать голову, там не пристроить Болид к Спруту, там смысл в том чтобы задействовать устройство от ПУМ как реле и передать на шлейф Сигнал 10. |
| |
|
[14.03.2018 18:21:34] | | А пульт контроля и управления «С2000М» либо компьютер с установленным ПО АРМ «Орион» к Сигналу 10 имеется? |
| |
|
[14.03.2018 18:25:23] | | Да пульт имеется, меня болидовская часть не сильно беспокоит, мне не понятно какие шлейфы задействовать для пуска в программировании ПУМ именно по пункту 2 и 3. |
| |
|
[15.03.2018 7:09:36] | | 3) должно быть реле контроля фаз, у него есть сухой контакт.
на крайний случай можно доставить реле на 220В.
2) если переключение в автоматику осуществляется трехпозиционным переключателем, то нужен переключатель с доп контактами, которые и заводишь на шлейф |
| |
|
[15.03.2018 10:01:28] | | 3)Реле контроля фаз есть, т.е. получается мне необходимо задействовать клеммы 5 и 6 https://www.layta.ru/plazma-t-sprut-... и вставить в шлейф, и назначить НРК или НЗК правильно я понимаю?
2)Переключатель трехпозиционный, можно тут по подробнее пожалуйста. |
| |
|
[15.03.2018 10:14:27] | | Ещё такой вопрос по пункту 3) в ПУ есть клемы PKF+ PKF - контроль питания ШАК, их никак нельзя задействовать ? |
| |
|
| | | Ответ пойдет СЮДА |
|