| последняя | В обсужденнии 1 реплик |
[10.02.2017 20:01:47] | | Ситуация следующая. С2000М потерял Сигнал-20 на 10 секунд, потом сам восстановился. В это время прошла сработка пцн и сигнал ушел на МЧС. МЧС перезванивала на пульт охраны объекта, но там охранник просто отсутствовал. В конечном итоге приехали два расчета. Теперь инспектор требует от клиента письма-объяснения, почему это произошло и АКТ, что идут исправления. То есть от нас. И если письмо мне понятно, то что за акт, если система исправна и работает? кроме как намека на АКТ О ВЫЯВЛЕННЫХ ДЕФЕКТАХ ПРИБОРОВ, ОБОРУДОВАНИЯ И АГРЕГАТОВ мне ничего в голову не приходит, но это не совсем правильно документально. Поясните пожалуйста. |
 | |
|
[11.02.2017 9:15:58] | | А почему пожарные выезжают по сигналу "неисправность"? |
| |
|
koks ®
[11.02.2017 14:56:19] | | balkanstart ® какая программа у Вас на реле запрограммирована? |
| |
|
[11.02.2017 20:08:15] | | по всей видимости инспектор желает видеть акт о том, что вы шляпа или диплом сказочника. ибо ... Да что тут объяснять, смоделируйте ситуацию с 10 секундами и всё сами поймёте. |
| |
|
[12.02.2017 14:45:16] | | Вопрос не в том, почему они приехали, не в том, зачем. Вопрос в том, что он от меня хочет? |
| |
|
koks ®
[13.02.2017 7:42:31] | | balkanstart ® [12.02.2017 14:45:16] Он хочет узнать почему при неисправности на объекте к ним на пульт прилетает "Пожар"! Какая программа у Вас на реле запрограммирована? |
| |
|
[13.02.2017 8:12:59] | | С инспектора руководство требует административное дело по факту сработки АПС. Если неисправность, тогда в отношении обслуживающей организации, если какой косяк есть со стороны собственника, то в отношении него. С введением "Стрельца-Мониторинга" количество ложных выездов резко увеличилось. В "скачки напряжения" никто верить не хочет, а зачастую действительно непонятно, почему прибор "подмигнул" и сам восстановился. В нашем регионе эта тема поднята на самый высокий уровень истеричности, даже отчёт соответствующий собирается. |
| |
|
[13.02.2017 22:44:24] | | Сымитируйте сигнал "неисправность" и проверьте какой сигнал пришёл в ПЧ, сымитируйте сигнал "пожар" и проверьте какой сигнал пришёл в ПЧ. Сигналы должны приходить оба, это РАС. А во-вторых должны приходить так как они есть "неисправность" это "неисправность", а "пожар" это "пожар".
У вас в ПЧ вместо сигнала "неисправность" пришёл сигнал "пожар". Почему? Кто-то неправильно смонтировал, это же очевидно. Кто монтировал? Кто принимал работы? И самое главное - надо переделать! А то опять вам придётся делать недоумённый вид и рассказывать сказку "про белого бычка". |
| |
|
FPS
[14.02.2017 12:33:02] | | В части диспетчер сработал абсолютно правильно (получил сигнал, уточнил, - не ответили, отправил караул). Косяк однозначно имееться (и Ваш, и охраны предприятия есть однозначно), хотя и диспетчера пожарки могли "тупануть" и не разобрать какой пришёл сигнал; могли накосячить и те кто "стрелец" обслуживают, которые завели сигнал на ПСЧ.
Судя по тому, что объект выведен на ПЧ, объект не маленький.
Рекомендую, при ТО ПС ежемесячно проверять сработку и передачу сигнала в ПЧ хотя бы по одному шлейфу, будет опыт работы с ПЧ и т.п.. У меня в ЦППС МЧС в карточке забиты телефоны не только поста дежурной службы, но и диспетчера обслуживающей ПС организации. При любом сигнале диспетчера сначала уточняют, потом отправляют машины - у МЧС реальные проблемы с ГСМ, им лишние выезды не нужны... |
| |
|
NOTFIRE
[14.02.2017 13:34:35] | | ###При любом сигнале диспетчера сначала уточняют, потом отправляют машины - у МЧС реальные проблемы с ГСМ, им лишние выезды не нужны...@@@
Это их прямая работа. Коль МЧС завысило так сильно планку: безопасность - время реагирования - передача сигнала - стрелец - монополия все дела, то пусть и реагируют. Отсутствие ГСМ эт их проблемы. Это расходная статья государства - так пусть большие руководители и думают. Или согласимся с тем что при выводе сигнала в ПЧ ежемесячно канистру топлива презентовать!!! Нашли же топлива тушить пожары в Чили!! чего стоит за Родину подумать, позаботиться. |
| |
|
| | | Ответ пойдет СЮДА |
|