| последняя | В обсужденнии 0 реплик |
[21.10.2015 14:04:47] | | Просьба знающим - подсказать, каким документом установлена вышеупомянутая величина, чтобы грамотно подобрать состав дорожной одежды (геология непростая). Можно, конечно, принять, исходя их оснащенности ПЧ, которая защищает от пожаров, но всё течет и меняется.. |
 | |
|
[21.10.2015 14:09:26] | | п.8.15 СП 4.13130 |
| |
|
[21.10.2015 14:26:59] | | Благодарю, про стилобат в курсе, но у нас - дорога на стройплощадки. |
| |
|
[21.10.2015 15:01:06] | | На стилобат такие же пожарные машины заезжают как и на стройплощадку. |
| |
|
[21.10.2015 15:50:27] | | Расчет приведен в:
Постановление Правительства Москвы от 02.10.2001 N 894-ПП (ред. от 17.06.2003) "Об утверждении Московских городских строительных норм (МГСН) 3.01-01 "Жилые здания"
Приложение №3 |
| |
|
[22.10.2015 10:35:07] | | Машины те же, однако 16 т/ось только для стилобата требуется. Почему-то.
Стройплощадка далеко от Москвы. |
| |
|
[22.10.2015 10:40:14] | | Возьмите ТТХ пожарных машин, массу самой большой, которая может приехать к Вам на стройплошадку, и массу поделите на число осей данного авто. |
| |
|
[22.10.2015 11:19:28] | | Спасибо. Топик стартовал с того, что " Можно, конечно, принять, исходя их оснащенности ПЧ, которая защищает от пожаров, но всё течет и меняется". Но ПЧ туда тушить не поедет - таежная глушь. Тушить будет пожарный поезд. Тем не менее, Нормы соблюсти требуется. |
| |
|
| | | Ответ пойдет СЮДА |
|