[31.05.2015 16:04:57] | | Коллеги, приветствую!
Попалась такая задача:
Есть существующая стоянка на 20 машиномест в цокольном этаже жилого дома. Машиноместа выполнены глухими обособленными боксами, отделенными воротами от общего проезда.
МЧС выдала предписание оборудовать это все пожарной сигнализацией, оповещением и тушением (почему это не сделали своевременно история умалчивает), ссылаясь на СП5 и СП3. Заказчику нужно наиболее бюджетное решение.
Встал вопрос на основании каких норм это дело необходимо проектировать и соответственно какое решение можно применить?
Поднял 2 профильных документа - СП113.13130.2012 и СП154.13130.2013. Документы дают совершенно разную картину того, что нужно проектировать. При этом СП154 есть в Приказе Росстандарта от 16.04.2014 N 474, а СП113 в приказах есть частично и нужные пункты не включены.
Согласно СП113.13130.2012 (СНиП 21-02-99) устройство боксов допускает, можно сделать сигнализацию по всей стоянке(п.6.5.5), СОУЭ 2 типа (п.6.5.7), боксы оборудовать автономными модулями, а проезды не защищать (п.6.5.4).
Согласно СП154.13130.2013 выходит, что глухие боксы устраивать вообще запрещено (п.6.5.1), АУПТ и АПС выполнять по СП5(6.5.2) - ?по всей площади?, а СОУЭ требуется 3 типа (6.5.5).
1. Посоветуйте каким документом всетаки необходимо пользоваться?
Если здания построено на момент действия СНИП 21-02-99*, то допускается ли сейчас проектирование пожарной автоматики со ссылками на СНиП/СП113?
2. Наиболее остро стоит вопрос по тушению - можно ли обойтись устройством автономных модулей в боксах без защиты проезда или нужна полноценная автоматическая система тушения по всей площади? |