| последняя | В обсужденнии 0 реплик |
[09.12.2014 16:09:55] | | Новая проблема - хотят сократить сменных водителей на случай пожара (для эвакуации автотранспорта). Как мне их отстоять? Вместо 4 (сутки через 3)хотят оставить одного в день. Предприятие автотранспортное - штат 750 человек примерно. Грузовой транспорт стоит на территории на улице. Гидранты на территории давно списаны (мне их даже ни кто не смог показать где они вообще были раньше). |
 | |
|
[09.12.2014 17:11:21] | | Авто стоят на улице. А куда их эвакуировать? если нужно с территории, то надо определить за какое время это нужно делать и за сколько справляются водители. если нужно отогнать 2 соседние машины, то одного хватит. я думаю нужно как минимум 2 водителя для игры в пятнашки. |
| |
|
[09.12.2014 18:31:37] | | да блин всего 1 водила в сутки щас дежурит. а хотят все рубануть и оставить 1 водителя в день на 5-дневку. Спрашивается - а на фига тогда нужно столько буксировочных тросов, жестких сцепок? 1 шт на 10 авто??? кто их таскать будет??? Пожарные подразделения когда съедутся??? |
| |
|
[11.12.2014 10:47:45] | | Тема не закрыта! Нужно основание чтобы оставить хотя бы по 1 дежурному водителю в ночное время на случай пожара! |
| |
|
КЕ
[11.12.2014 11:38:49] | | Какая численность смены охраны предприятия?
Вменить им в обязанности эвакуацию транспорта на случай ЧС.
(Это, конечно, не обоснование, а элементарное спихивание, да и "спасатели-пожарные", судя по репортажам очень ловка растаскивают пожарными машинами любые заторы, в т.ч. с трамваями) |
| |
|
[11.12.2014 12:13:29] | | КЕ, спс я сам 13 лет отначкарил, знаю. Охрана в смену всего 3. 1 на проходной, 1 на воротах, 1 свободной смены. Машины грузовые - у охранников нет категории. |
| |
|
[11.12.2014 12:14:12] | | Тема не закрыта |
| |
|
[11.12.2014 12:43:52] | | Добрый день!
У вас план эвакуации автотранспорта действующий? |
| |
|
[11.12.2014 13:04:03] | | Сол, привет! план эвакуации автотранспорта заказываю в данный момент новый. До этого если был - ни кто не помнит |
| |
|
[11.12.2014 17:52:46] | | alex72 ®, расчёты кто делал?
"Засылаешь" профсоюзного деятеля в ОТНЗ, пусть проводят хронометраж действий водителя при эвакуации. после этого, совместно с этим деятелем, к руководителю с "писулькой" о необходимости ....(или его одного, для подтверждения его нужности) . Если есть комиссия, необходима её "писулька" ... и к шефу. Другого пути я не вижу. Сколько в штате дежурных водителей тягачей, скорой, пожарной и т.д.?,
Архив на предприятии есть, там 2 экземпляр и расчёты к нему должны быть. |
| |
|
[11.12.2014 18:06:51] | | По ПБ (нужно трясти профсоюз или отдел ТБ) для сцепки нужно min 2 человека (принцип максимального); челночное движение- min 2 машины...итого 4 чел. |
| |
|
[12.12.2014 9:40:27] | | привет Сол! у меня должность вед. спец. по ПБ - работаю в отделе охраны труда. 4 водителя в смену это очень шоколадно. сейчас 1 в сутки и его хотят рубануть. оставить только 1 в день - 3 сократить. нужно основание - кто должен заниматься эвакуацией автотранспорта при пожаре |
| |
|
[12.12.2014 10:12:21] | | Добрый день, Алекс!
Я об этом вспомнил, только после работы)).
По хорошему-комиссия, как было написано в ведомственном документе.
Если вы (ваш отдел, начальник) сейчас в одном лице (ТБ и ПБ), то привлекайте зама по АХЧ и профсоюз. Два последних должны обеспечить "моральную" поддержку. Вы, по линии ТБ, обеспечиваете обоснование выполнения работ. Совместным решением создать аварийную бригаду max 8 чел., со скользящим графиком работы, 3 смены по 8 часов. Это устанавливается коллективным договором и прописывается в нормативных актах предприятия.
Правда не зная дислокации и точек рассредоточения, все мои изыски могут оказаться полным бредом(((
|
| |
|
[12.12.2014 10:44:36] | | ППР "спихивает" на руководителя организации. Продолжение можете написать сами....это я о комиссии (опять ППР) |
| |
|
[12.12.2014 14:22:42] | | Сол, в том то и дело что ППР в данном вопросе не спихивает на руководителя. Какая на хрен аварийная бригада? - где обоснование? у нас ДПД нет - тоже не хотят тратиться, а заставить не могу, потому что закон как дышло. Не удивлюсь если и мою должность сократят.
вот ППР:
XI. Объекты транспортной инфраструктуры
247. Руководитель организации в отношении помещений для хранения (стоянки) транспорта в количестве более 25 единиц, расположенных на объектах транспортной инфраструктуры, обеспечивает разработку плана расстановки транспортных средств с описанием очередности и порядка их эвакуации при пожаре, а также оснащение указанных помещений и площадок открытого хранения транспортных средств (кроме индивидуальных) буксирными тросами и штангами из расчета 1 трос (штанга) на 10 единиц техники.
План сделать да, оснастить тросами и штангами да, а вот кто будет все это разгребать? Я уже созвонился с ПЧ которая к нам выезжает и обрисовал ситуацию - они в шоке. Сутки прошли - пока не могут помочь, запрос в отряд сделали. У нас в стране в последнее время из года в год идет полномасштабное ослабление требований по различным направлениям деятельности. Такое ощущение что специально все разваливают |
| |
|
[12.12.2014 22:05:34] | | Алекс, вы право, как маленький.
5. В целях организации и осуществления работ по предупреждению
пожаров на производственных объектах, объектах, на которых на производственных и складских объектах, а также на объектах, кроме жилых домов, на которых может одновременно находиться 50 и более человек, то есть с массовым пребыванием людей, руководитель организации может создавать пожарно-техническую комиссию.
Я вам об этом "кричу")))))
Ещё раз: " Это устанавливается коллективным договором и прописывается в нормативных актах предприятия.!!!!!!!!!!!!!!!".
Один вы ситуацию не стронете, только коллективно. |
| |
|
[15.12.2014 11:03:54] | | Сол, это вы как маленький. ПТК есть на бумаге. Ни разу не собиралось, Председатель - технический директор, зам председателя - главный механик. И тот и другой загружены работой по самое не балуйся. и к моим телодвижениям относятся по остаточному принципу и как правило не в мою пользу. Потому что я требую это затратно для предприятия. А мой начальник говорит так "кто ведущий специалист по пожарной безопасности? Вы! Вот и аргументируйте свои доводы (ссылки на нормативные документы)". Я так понимаю что обоснования нет?! |
| |
|
[15.12.2014 11:44:50] | | Алекс, добрый день!
Обоснований нет.На серьёзные затраты не пойдут. Аргументы-не только нормативные документы, но и простейшие расчёты по площади стоянки, порядку расстановки, скорости сгорания и т.д. и т.п.. Готовите на имя тех. директора и регистрируете в секретариате. По другому ничего не сделаете((((
|
| |
|
[15.12.2014 12:43:17] | | ОНТП-01-91/РОСАВТОТРАНС Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта - Кажется ещё действует.
см. таб. 20., но в любом случае идите на компромис |
| |
|
[15.12.2014 15:42:02] | | Сол, спасибо. документ действительно вроде действующий - привет из СССР )) Как его еще не отменили?! ППР с ним свяжу и в бой! )) |
| |
|
| | | Ответ пойдет СЮДА |
|