| последняя | В обсужденнии 0 реплик |
[26.03.2013 14:53:24] | | Коллеги, помогите разобраться...
Достался объект на обслуживание с речевым оповещением. Состояние не очень.
Недавно в колонках появился шум - жужжание с периодическими паузами. Скорее всего ловит наводку. Вместе с оповещением проложены линии извещатели. Они Леонардовские - адресные. Модулей и линий оповещателей несколько (по этажам).
Линия оповещения, даже будучи отключенной от усилителя и даже закороченной со стороны усилителя, - все-равно шумит (если закорачивать - то тише). Отключаю линию извещателей - шум практически полностью пропадает. На усилителе - все чисто.
Есть несколько вариантов:
1. Пропало заземление экранов кабелей (хотя я пробовал специально заземлять - не помогает; может как-то определенным образом это нужно делать?);
2. Где-то прошивает с линии извещателей (хотя они работают исправно) либо на экран, либо на проводник.
Если есть соображения - помогите. |
 | |
|
[26.03.2013 15:38:41] | | АПС и СОУЭ от одной фазы питаются?
|
| |
|
[26.03.2013 17:23:50] | | Проверить это сейчас весьма проблематично. Во всяком случае есть линии оповещения, проложенные с линиями извещателей, питающихся от той же фазы, что и жужжащие.
Кроме того, сейчас оповещатели вообще ни от чего не питаются. Линии в вождухе висят (отключены от усилителя), но все равно то же жужжание (не гул 50 Гц) |
| |
|
[26.03.2013 20:34:47] | | Попробуйте на аккумуляторах (АУПС) проверить, отключите сетевое питание.
На чем построено СОУЭ, сколько Вольт ? |
| |
|
[26.03.2013 23:24:20] | | Нужно хорошее заземление для усилителя оповещения. Можно ещё попробовать вычислить частоту наводки и в линию вставить пассивный фильтр на эту частоту, от речевки не убудет. |
| |
|
[27.03.2013 18:22:09] | | Пробовал и на аккумуляторах. Усилитель заземлен.
Неполадка проявилась внезапно, совпадает по времени с проведением ремонта. Возможно, что зацепили что-то.
Как можно проверить в чем дело: оборвали землю, замкнули на извещатели или т.п.
Может ли помочь заземление в нескольких точках. Пробовал землить в одной - не помогло (подозреваю, что не любое зазаемляющее устройство может подойти). Землил в распред-щите на РЕ-шину.
Подскажите, как можно было бы найти точку замыкания, обрыва земли (типа индукционного щупа или т.п.). |
| |
|
[27.03.2013 20:39:03] | | Похоже коротнули шлейф Лео на оповещение. Там период опроса примерно 8 - 10 с. В зависимости от числа извещателей изменяется время их опроса. Т.е. если порядка 50 извещателей, то должно примерно 4 с фонить, а 4 - 6 с пауза. Если около 100, то пауза порядка 1 - 2 с.
Коротыш, я думаю, в вашем случае просто найти так:
1. Отключить вых. усилка.
2. Закоротить линию оповещения пимерно посредине.
3. Определить в какой из половин есть фон.
4. Фонящую часть закоротить в средине.
5. Повторить п.3 и п. 4.
Либо сразу начинать коротить там, где делали ремонт. |
| |
|
[27.03.2013 20:45:17] | | Можно так же разрывать шлейф Лео пополам, еще пополам и т.д.
Что проще базы ковырять или динамики снимать. |
| |
|
[27.03.2013 21:34:03] | | Дельный совет, надо попробовать. Всречалось в практике? |
| |
|
[27.03.2013 22:01:16] | | Это классика, так быстрее всего найти неисправность в длинной линии связи - делением пополам. |
| |
|
| | | Ответ пойдет СЮДА |
|