| последняя | В обсужденнии 0 реплик |
[14.08.2009 20:09:34] | | В ст.76 Регламента сказано
Дислокация подразделений пожарной охраны на территориях поселений и городских округов определяется исходя из условия, что время прибытия первого подразделения к месту вызова в городских поселениях и городских округах не должно превышать 10 минут, а в сельских поселениях - 20 минут.
в своде правил СП 11.13130.2009
"Места дислокации подразделений пожарной охраны. Порядок и методика определения"
(утв. приказом МЧС РФ от 25 марта 2009 г. N 181)
сказано лишь
- скорость следования подразделения пожарной охраны на место пожара (оценивается для наиболее неблагоприятных влияющих на нее факторов (состояние дорог, особенности ландшафта, климатические особенности периода года и др.), км/ч;
Так все таки какую конкретно принимать скорость, в методике по составлению опер планов и карточек, так же ничего не говорится.
В былые времена скорость принималась = 40км/ч ( но она ничем не регламентировалась), а сейчас как? |
 | |
|
[14.08.2009 21:57:46] | | Учитывая колоссальный опыт пожарной охраны до МЧС и под МЧС , а также новые требования ТРоТПБ предложения могут быть шуточными , а может эта мысль у них давно в головах сидит...
давным давно... когда базовое шасси автомобилей не позволяло перевозить сразу всё ПТВ, воду, насосы и личный состав было так:
насос - на прицеп;
бочку на прицеп за другое авто;
ломы, багры и др на авто;
а вот личный состав-бегом за авто. в больших городах пожарным выдавали велосипеды. (в простоквашено взята фраза из пожарки).
в настоящее время в практике МЧС по разработке и утверждении ТУ, территориальных нормах прописывают необходимым предусмотреть посты безопасности с необходимым количеством ПТВ. при пожаре все граждане должны покинуть помещения в здании, так как возможна их гибель (без сизод и боп).
вопрос...для кого это ПТВ и внутренний противопожарный водопровод с пожарными кранами и рукавами? ведь погибший на пожаре гражданин-это не самосожжение, и посланный на его тушение - покушение на убийство (служебные, должностные обязанности)...
ответ: для пожарных которые прибудут на пожар не взирая ни на какие пробки в городе. средство доставки л/с - скутеры (по определению ГАИ скорость не выше 40), на них права не нужны. Можно было предположить для Москвы и др. - метро, да только там проезд платный...
может это и не шутка....
если серьёзно-то составляются оперативные планы тушения, расписание выезда гарнизона, утверждает их .... нач. гарнизона, значит только он и рулит по этому вопросу, ведь если у него СиС не вовремя прибывают (на бумаге) на пожар, то значит надо найти другого начальника который сможет организовать (на бумаге) своевременное прибытие (сосредоточение) СиС с требуемой (нормированной для вашего гарнизона) скоростью.
займись служебной перепиской с начальником, всё складывай в папочку, уйдёшь на пенсию-будет что вспомнить, почти мемуары. |
| |
|
Контактный ®
[15.08.2009 18:59:08] | | Да, дружочек Владимир...
Попал ты немного...
Если ты вспомнаешь "старые" времена, то не забывай про то, что 45 км/ч было для дорог с твёрдым покрытием, а для бездорожья и т.п. вообще 25 км/ч! Или память мне изменяет?
Чтец прав-тут полный абсурд, и выбираться из него мы будем очень долго!!!
Могу поведать историю недавно у нас произошедшую. В сел.нас. пункте "К" был пожар, до него "ходу" на АЦ-40(130) - 36 минут. По документам вложились в регламент!!! Оказывается так "совпало", что был ложный вызов в сел.нас.пункт "О", до него 19 минут "ходу", приехали - ничего, а тут вызов в "К"!!! Вот и "долетели" туда всего за 17 минут! Регламент в действии!!! |
| |
|
| | | Ответ пойдет СЮДА |
|