| последняя | В обсужденнии 1 реплик |
[01.07.2016 10:26:48] | | Вспоминается почему то
http://www.interfax.ru/russia/516390
Море синие тушили
Пирогами и блинами
Может ли это когда нибудь прекратится?
|
 | |
|
[01.07.2016 21:37:25] | | Беда не приходит одна.
В районе поисков исчезнувшего ИЛ-76 в Иркутской области пропал пожарный
В связи с наступлением тёмного времени суток поиски сотрудника МЧС временно прекращены.
В районе предполагаемого крушения самолёта Ил-76 МЧС России пропал пожарный. Как стало известно Лайфу, Олег Ш. пропал во время тушения пожара № 47 в Качугском районе области.
По данным источника в МЧС, пожарная группа около 5 утра по московскому времени вышла из табора на кромку пожара и по пути преодолевала реку вброд. Оторвавшись от коллег, Олег Ш. стал следовать к месту возгорания один, вследствие чего, предположительно, и заблудился.
— Личным составом организован поиск пропавшего. В настоящее время нет никаких результатов. Из-за наступления тёмного времени суток поиск прекращён до утра, — рассказал Лайфу источник в МЧС.
Отметим, 37-летний Олег Ш. уже 10 лет работает в структурах МЧС.
https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2...
|
| |
|
[02.07.2016 11:10:56] | | На новостных сайтах сайтах полетели камни в огород МЧС и его руководства.
|
| |
|
[02.07.2016 11:11:54] | | http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mi... Вот такие камни. |
| |
|
[02.07.2016 11:12:54] | | https://m.gazeta.ru/social/news/2016... |
| |
|
nachkar
[02.07.2016 13:45:05] | | Теперь "полетит" руководство управления, которое заставило парней лететь. |
| |
|
[02.07.2016 16:05:42] | | Да ни кто за это даже и не ответит... скажут что нибудь типа "КВС сам в праве принимать решение и его слово типа последнее..." никто его принудить не может |
| |
|
[03.07.2016 8:50:50] | | К сожалению, прав Emercom38 ®.
Спрашивать с господ руководителей мачоса некому.
Хотя В первую очередь, нужно спросить с новоявленного супер руководства ответственных за "супер" авиацию мачоса. Ведь именно им не ведомо в принципе прислушиваться к мнению опытных пилотов и технарей. В танке - все проще. Да и спец образования пилоты наверняка не имели - что их слушать? |
| |
|
[03.07.2016 12:01:21] | | Сначала горноспасатели в Воркуте которых послали в шахту при риске повторного взрыва. Теперь экипаж самолёта, который при предупреждении опасности вылета приказали вылететь. Кто следующий? |
| |
|
[03.07.2016 12:28:45] | | Из окна видно аэропорт Иркутска. Поисковики летают отсюда. Хотя близко к месту крушения есть аэропорты в Братске, Усть-Илимске, Железногорске. Здесь морковка слаще? Отели, опять же.
МЧС всех достало с выводом сигнала о пожаре по СМ, а само не смогло обеспечить радиомаяком свои самолёты. Вот и и ищют по двое суток упавших. А там, может, ещё было кого спасти. В чужом глазу соринку видят, а в своём и бревно не заметят. |
| |
|
[03.07.2016 19:30:37] | | А давайте не будем спекулировать на этой трагедии?
Пусть экипаж спокойно, без сплетен и кривотолков, предадут земле.
Наши коллеги сделали все, что было в их силах.
Не всегда профессионалы выходят победителями в борьбе с огнем. Все разборки-потом.
Специалисты сами разберуться в причинах трагедии, без диванных аналитиков и интернет троллей. Без обид!
Завтра день траура.
Помолчим? |
| |
|
[03.07.2016 21:52:51] | | Помолчим, так помолчим. Только ведь не со стороны мы пришли "разборки" устраивать. Не знаю как Вы, уважаемый ЯР, но я в составе опергрупп на вертушках полетал, и всякое в полёте бывало. Скажу честно, что и молится приходилось. Так что имею право. Разве у кого-то язык повернётся что-то о пилотах сказать? Вечная память коллегам. Речь ведь о том, всегда ли оправдан этот риск? Мы в последнее время, чуть что - технику в небо. Я этот ИЛ на полосе встречал. Там люди без отдыха пахали, из полёта в полёт. Вечная память. |
| |
|
| | | Ответ пойдет СЮДА |
|