| последняя | В обсужденнии 0 реплик |
[24.12.2017 23:48:04] | | Во время установки манометра на головной баллон производство (LPG) модульной АУГПТ, произошел запуск всех модулей без временной задержки, С2000М обозначило эту феерию как "АВАРИЙНЫЙ ПУСК". Для полноты картины следует упомянуть тот факт что электро пуск отсоединен не был, а коллектор пневмопуска так же прибывал в боевом состоянии. Уважаемые форумчане подскажите пожалуйста где конкретно исполнители зарыли собаку которая завоняла все помещение защиты такими нам и всем чесным людям дорогим для сердца газом? |
 | |
|
[25.12.2017 0:18:24] | | "Аварийный пуск" в С2000-АСПТ - это банальная сработка СДУ. Думаю, что тут произошел обычный пневмопуск из-за криворукости монтажников. Надо было полностью обезопасить все побуждающие системы перед работами и модули, да и АСПТ дают такую возможность |
| |
|
[25.12.2017 0:36:37] | | а СДУ может дать командный импульс? Там господин раза 4 пытался лихо в крутить манометр но тот продолжал травить на очередной попытке произошло вышеописанное, могло ли такое быть если бы уважаемый джентльмен откинул бы патрубок от коллектора пневмопуска? И вдруг вам известна механика сего процесса он утверждал что травит не хладон но азотный наддув потому боятся нечего, мы и не боялись. |
| |
|
[25.12.2017 8:47:25] | | >>а СДУ может дать командный импульс?<<
Кажется да, может, но не уверен на 100%. Это лучше уточнить в техподдержке болида.
>>могло ли такое быть если бы уважаемый джентльмен откинул бы патрубок от коллектора пневмопуска?<<
Отключение побудительных систем - это первое, что надо сделать, даже при проведении безобидных процедур типа протирки модулей тряпочкой. Что уж говорить про замену манометра. |
| |
|
[25.12.2017 10:13:05] | | Если бы был отключен пневмопуск, вышел бы только побудительный баллон. Если АСПТ говорит "аварийный пуск", значит он сигнал на пуск не давал, пришел сигнал на СДУ.
А то что Вы при замене манометра не отключаете электрический пуск и пневмо-обвязку, это Вы рисковые парни. |
| |
|
[25.12.2017 12:57:12] | | Теперь уже можно почитать инструкцию по работе с ЗПУ LPG:
"ВНИМАНИЕ!!! Перед началом работы с ЗПУ ОБЯЗАТЕЛЬНО снять верхнюю защитную крышку!"
Слова "ВНИМАНИЕ!!!" и "ОБЯЗАТЕЛЬНО" выделены красным цветом и жирным шрифтом. |
| |
|
[26.12.2017 10:03:55] | | Проблема в ЗПУ, кмк.
если времени прошло немного, попробуйте при помощи программы PKUEventReader(по запросу Болид присылает) вычитать лог-файл событий С2000М. Только там нюанс -
подключение к СОМ9 через RS232 и питание сбрасывать нельзя
В одной щекотливой ситуации нам помогло, позволило определить, что причиной пуска газа был ручной пуск |
| |
|
Алексей Ч.
[20.05.2021 11:00:24] | | Добрый день. Прошла сработка резервных модулей. Могло произойти из за датчика СДУ-М. |
| |
|
| | | Дискусия закрыта |
|